選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【Fuddo福朵】Sous le nez薰衣草香氛枕(肩頸型)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【Fuddo福朵】Sous le nez薰衣草香氛枕(肩頸型)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
今年網美最愛的一款香氛枕
免用枕頭香氛噴霧-採用先進微膠囊技術將薰衣草精油包覆其中
與皮膚接觸產生的"摩擦&溫度"
接觸瞬放薰衣草香氣
五大特色
●抑菌防黴●導濕速乾●耐水洗●安神舒眠●長效持久
品牌名稱
形狀
- 波浪型
功能
- 抗菌
- 支撐
- 護頸
材質
- 記憶棉
商品規格
- 尺寸：64(L) x 39(W) x 10.5/8(H) cm
枕心：記憶綿
外布套：薰衣草微膠囊x牛奶紗
內裡布：排汗布
產地：100%台灣製造
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熱點新知搶先報
經銷商對於廠家的重要性不言而喻。儘管在長安馬自達銷售分公司執行副總王金海在接受媒體採訪時曾表示：「整個長馬經銷商的盈利面在70%以上，跟我們過去整體的盈利面相比並沒有出現忽高忽低的情況。」 ... 但如魚飲水冷暖自知，經銷商過的好不好顯然會用腳投票，尤其是伴隨著馬自達兩年內不打算推新車的消息放出，疊加上2020年的車市黑天鵝，不論是長安馬自達還是一汽馬自達的經銷商都不禁萌生退意。尤其是作為真正意義上合資的長安馬自達，受到的影響更是首當其衝。 ... 穩不住的長安馬自達 馬自達需要兩年的時間進行蟄伏，從而邁向更深層次的蛻變，可經銷商並不打算這麼幹。 理想很豐滿，現實很骨感，經銷商並不同意這樣做。這麼多年以來，跟著馬自達的經銷商基本上都很難生存了，銷量一再下滑，連馬自達自身都有點扛不住了，唇齒相依的經銷商的境遇更可想而知。 作為技術宅的馬自達，並不是沒有實力，只是一直過於高傲的性格，讓其走到如今這一步，不願意妥協，不願意讓步，不願意違背初心，任性和倔強是馬自達的代名詞，也正因為如此任性，導致馬自達走到如今這一步。 ... 我從來不否認馬自達的優秀，但是從來不掩飾它優秀背後的尷尬，論技術，馬自達不比任何車企差，甚至比起某些車企而言，還能稱作優秀，在新車質量上面，馬自達已經拿下多個名次與排名，但是唯獨在銷量上面，馬自達始終無法做到出眾優秀。 ... 2019年，馬自達都跌成了什麼樣？年銷量才22.77萬輛，同比下滑16.37%，這不是馬自達第一次下滑，也相信這不是馬自達最後一次下滑，2020年市場不利，馬自達的下滑更是板上釘釘，只是這一次馬自達會下滑到何種程度，30%還是50%？ 如今，馬自達又一次任性了，而這一次的任性將是壓垮經銷商的最後一根稻草，在年初之時，馬自達就曾對外宣布：將在近2年內不再推任何的新品，現款車型不換代不升級。言外之意就是想憑藉當下的幾款車型打天下，這些車型的實力如何，這些年市場早有定論，銷量一年不如一年，市場滑了又滑。 ... 耗不起的經銷商 如果兩年內不推新車，那麼對長安馬自達而言，將會更加艱難，本來就不好的銷量，再加上沒有任何新品的導入，這更加讓經銷商沒有信心。馬自達想蟄伏兩年迎來蛻變，但是經銷商已經沒有時間跟精力去耗了，馬自達可以憑藉海外市場的營收維護自身的運營，但是經銷商僅僅只能中國市場來存活。 所以，經銷商與馬自達自然是不歡而散。 ... 據了解，眼下已經有多家馬自達經銷商宣布退網了，原因自然是跟著馬自達吃不到肉喝不到湯，甚至還得虧錢，短期內還能咬牙堅持，長久下去無論是誰都無法承受這樣的損失，所以經銷商的退網也就不意外了，從去年開始，就已經有經銷商陸續在退網，如今，退網可能愈演愈烈。 ... 根據目前市面上的情況來看，已經有多家經銷商宣布退出了，從去年到如今，相關的消息不斷在網上傳開。北京一家長安馬自達經銷商已經在切換品牌，從馬自達轉向小鵬，河北省的滄州、衡水等地區已經有經銷商明確退網。 ... 有馬自達的經銷商預測，今年退網的集中爆發時間會在5-6月份，那個時候將是馬自達退網全面時間點。2020疫情突發，讓全國經銷商都處在巨大的壓力之下，結合馬自達自身的情況而言，本就處在庫存高築狀態，市場前景還不明朗，兩項疊加之下自然讓馬自達經銷商更加難過。再加上2年不推新車，不進行換代升級，經銷商不走才怪了。 ... 留給馬自達的時間已經不多了，讓經銷商等馬自達2年更是不現實，如果一旦終端的經銷商全面退網，那麼馬自達的銷售體系將會崩塌，這個時候無論馬自達有何種優秀的車型，沒有經銷商的售賣，消費者以什麼渠道來獲得馬自達車型？消費者的保養難、維修難的矛盾也會激化。閉門練內功這招並不是很適合當下的馬自達。 確實有點不理解馬自達這家車企，它到底是想幹什麼？真的覺得這家車企極其的任性，在競品花空心思來討好消費者時，馬自達從來不對市場做出妥協，甚至還不止一次發出強硬的信號，難道馬自達真要吧自己打造成消費者遙不可及的豪華品牌嗎？ 顯然，和推新品相比，如何穩住現有經銷商，是長安馬自達更迫切需要考慮的一步棋，這也是2020年給王金海的第一個重大考驗。 （本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/v5xykvq.html
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