選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【莫內花園】北歐風LED聲控木紋鬧鐘/時鐘(白光大字幕/溫濕度升級版)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
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詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
類型
- 電子式
商品規格
- 【莫內花園】北歐風LED聲控木紋鬧鐘/時鐘(白光大字幕/溫濕度升級版)
數量：一入
顏色：白木紋、竹木紋、棕木紋、黑木紋
尺寸：15*4*7cm
材質：中纖板+木紋貼皮
供電：USB電源/電池(四顆3號電池)
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熱點新知搶先報
對標漢蘭達頭都不帶回，可是蒼天又能饒過誰？ 隨著中型SUV在市場中逐漸走俏，越來越多的車企將目光投向了這個細分市場。有的把價格定得更便宜；有的把性能推向極致；有的則用更大的尺寸來降維打擊。不過無論使出什麼招數，「漢蘭達」三個字都像是橫亙在大家面前的一座大山，雖然不至於無法逾越，但也確實有很大的登山難度。 ...... 這也許就是市場標桿的作用，它也許並不完美，但它卻啥都不差，當然這也是豐田這個品牌的魅力所在。 不過有標桿就會有不服氣的挑戰者，上汽大眾在幾年前就用途昂結結實實的分到了很大一部分漢蘭達的客戶蛋糕，超過5米的車身尺寸加上大眾的金字招牌，很快就用中大型SUV的身份躋身月銷量的「萬臺俱樂部」，拉開產能受限的漢蘭達近3000臺左右。顯然走了一步好棋之後的大眾集團不會在中國市場停下腳步，那怎麼辦？ 這不還有一汽大眾嗎。 ... 一汽大眾旗下的第四款SUV——「SMV」正式下線。新車定位為中大型SUV，與上汽大眾途昂相同，由MQB B平臺打造。預計在今年下半年上市，猜測售價將與途昂有所重疊。 比途昂和漢蘭達都要運動 為了迎合目前所有車型都「運動成風」的潮流，途昂推出了途昂X，而漢蘭達則也將在新款車型上做一些年輕化嘗試。不過說到底，一汽大眾給消費者的感覺還是更加運動一些，畢竟其代表車型是高爾夫和邁騰（老款B8邁騰下壓式油門，代表了一汽大眾對運動風格的一次嘗試）。 ... 所以這一次新發車型SMV概念車雖然是一款基於MQB-B平臺打造的中大型SUV，新車長度超過5.1米，但整體設計沒有太多的保留中大型SUV的穩重，而更多的照顧了年輕人鍾愛的時尚運動感。 SMV大量延續了SMV Concept概念車造型，新車的前臉採用了家族式設計理念，但在細節處融入了更多全新元素，以此凸顯豪華感。在前進格柵內部，裝飾條直接連接兩側大燈組，加以大燈組內部的LED光源，讓其更具視覺衝擊力。車頭下方的下包圍造型也較為誇張，輔以大量鍍鉻材質進行點綴，整體高級感得到了提升。 ... 從此前的消息來看，SMV的車身長度將超過5100mm，軸距近3000mm,車頂尾部向下滑動的線條類似Coupe車型。車身側面線條也較為修長，並且該車並未採用懸浮式車頂設計。至於尾部設計則更加簡潔，更加注重突出層次感。值得一提的是，SMV尾燈組採用了貫穿式設計，下方的LOGO標誌同樣可以點亮。仔細觀察，尾燈組內部採用了密集的三角形圖案設計，進一步提高了尾燈的照明效果與辨識度。 ... 目前，廠家還未正式公布SMV概念車的內飾圖片，但從此前公布的諜照來看，新車的內飾頗具顛覆性。除大眾最新樣式的平底多功能方向盤外，新車還採用了全新撥片式電子擋把。在電子擋板所在區域下方，該車則採用了懸浮式的雙層設計，並配有大型儲物槽，從而使該區域的空間利用率更高。與此同時，加以貫穿式出風口、鋼琴烤漆飾板、鍍鉻飾條、座椅及門板上的高反差色縫線讓其整體更具質感。 值得一提的是，新車撥片式電子擋把所在的下部中控臺還採用了懸浮式的雙層設計，下方配有大型儲物槽，從而使該區域的空間利用率更高、實用性更強。與此同時，SMV量產版測試車的中控臺造型也頗具設計感，包括貫穿式出風口在內的流暢線條，與鋼琴烤漆飾板、鍍鉻飾條、座椅及門板上的高反差色縫線搭配得恰到好處，帶來了更強的檔次感。 ...... 動力參數廠家方面沒有透露，但想來也不會與途昂有太大區別，頂多就是在調校上更趨於對「支撐」、「指向性」等操控方面的照顧。動力水平應該也會維持在2.0T+7DSG的穩妥總成上。至於像某些大牌那樣用1.5T發動機來驅動一臺中型SUV或者行政級轎車的事情，以大眾對中國市場的深入研究，絕不會做如此明顯的「減法」。 結語：前文提到，上汽大眾那邊的途昂已經對漢蘭達造成實質威脅，甚至都不能說是威脅而是占領了一半的市場。那麼在一汽大眾SMV推出後，勢必會加劇漢蘭達的市場壓力。同為7座SUV，但SMV的尺寸和級別都比漢蘭達更大、更高，而那邊有途昂滿足穩重派，這邊又有SMV討好運動輕中年（沒寫錯，真正的年輕人應該不會想到買臺漢蘭達或途昂這樣的車）。 看來在挑戰標桿這件事上，大眾實在是「有點東西」。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/jaoalgp.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6972596&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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